09.02.2021 20:16
Сообщение от вениамин
забрякало на 53 т.км.на холодную.с падением оборотов бряканье меньше.при прогреве до 93 град...
2 проблемы.
1я Если машина долго стояла, то по любому масло из гидриков уйдет. и наполняться гидрики и фазовращатели даже очень крутым маслом 0W20, в -20 будут долго, нужен будет полный прогрев.
2я это стук поршней при перекладке. У нас юбка поршня очень маленькая, из за этого пока поршень холодный он болтается в цилиндре как карандаш в стакане. Температурный коэф. расширения у алюминия в 2 раза выше чем у чугуна, а днище поршня может разогреться до 400гр. Юбка тоже набирает 150-170гр в то время как гильза не выше 100. Вот оно и стучит пока не прогреется. Говорят это вызывает/может вызвать задиры на стенках цилиндра. Насколько я понимаю, пока новая на поршне еще жива антифрикционная накладка, она наверное немного снижает стук, поэтому появляется после пробега.