25.03.2020 11:12
Диагностика, диагностика, все о ней говорят и возводят в рамки божественного действия. Только все вышенаписанное еще раз подтверждает, что это действо всего лишь тест на наличие ошибок, которые могут возникнуть из-за нескольких датчиков - коленовала, распредвала, лямбды, аэрбэга, ручника. ДЗ под вопросом, т.к. это не скорее не датчик, а исполнительный механизм. Если что то запамятовал - допишите. Т.е. никакая электронная диагностика (методом подключения планшента или ноута к диагностическому разъему) не покажет что внутри движка что то не так - это намного раньше и быстрее услышите ушами и почувствуете пятой точкой! Всё остальное диагностируется путем разбора (частичного разбора) двигателя или съема некоторых компонентов: Задиры - эндоскопом или съемом картера. Свечи - визуальным осмотром путем снятия оных, Цепь - путем откручивания кучей болтов и съемом боковой крышки двигателя и т.д. и т.п.