Просмотр сообщения
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
27.09.2018 16:00
#2
не было такого тут на форуме, насколько помню.
По проблеме: или накрылся моторчик или заклинило заслонку в направляющей. Мотрчег обычно или трещать начинает перед смертью или неадекватно вести себя. Направляющая: как в ай 40 не видел, но обычно эта направляющая имеет вычурную форму с многочисленными изгибами. Иногда смазка в самом "трешном" месте израсходуется в ноль и заслонка застревает. Можно временно её высвободить путем вращения регулятора через все положения взад-вперед на хорошо потрясывающей дороге.
А так, схема тут :


1. Привод выбора режима (DATC)
2. Кронштейн привода выбора режима
3. Главный рычаг выбора режима (DATC)
4. Привод выбора режима (ручной режим)
5. Главный рычаг выбора режима (ручной режим)
6. Регулятор температуры (на стороне водителя)
7. Вентиляционное уплотнение
8. Корпус отопителя (левый)
9. Крышка конденсатного канала (левая сторона)
10. Крышка трубки отопителя
11. Шумоизоляционная прокладка
12. Фланцевая крышка испарителя
13. Фланцевое уплотнение
14. Заслонка обогревателя стекла
15. Вентиляционная заслонка
16. Заслонка смешивания воздуха
17. Заслонка подачи воздуха к ногам
18. Нижняя заслонка смешивания воздуха
19. Сердечник испарителя
20. Сердечник отопителя
21. Сердечник отопителя PTC
22. Крышка заднего воздуховода
23. Уплотнение воздуховода задней консоли
24. Корпус отопителя (правый)
25. Крышка конденсатного канала (правая сторона)
26. Нижняя часть корпуса отопителя
27. Крышка
28. Привод автоматического обогревателя стекла
29. Датчик температуры испарителя
30. Шланг холодильного отсека
31. Регулятор температуры (со стороны пассажира)
32. Шланг аспиратора
33. Сливной шланг


- думаю залезть туда самостоятельно - не легкая задачка, что бы поменять например моторчег

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума