13.04.2016 09:25
Сообщение от mr-spaun
а так двигатель специально под газ никто не делает
Спорно. Проектировать, наверное, другой двигатель не будут, т.к. нужна унификация. (кстати, в советское время именно проектировали двигатель специально под газ). Но горение газа отличается от бензина и есть риск, что на оборотах горящий газ будет лететь через открытый клапан, соответственно тепловые нагрузки уже не те. Понимаю, что можно регулировать настройками зажигания, углом и т.д., но все равно эти настройки изначально закладываются под бензин, а у газа октановое число больше сотни, он все равно не успевает сгорать. Соответственно, об этом должен позаботиться производитель сразу, когда определится на чем эта машина будет ездить.
76-й бензин и 110-й (т.е. газ) это крайние и не желательные для двигателя режимы работы. Не для двигателя вообще, а для двигателя, настроенного производителем под конкретный вид топлива.