24.04.2018 23:47
Сообщение от Rico
При таком принцыпе разбрызгивания масла в двигателе вязкость ...W20 будет предпочтительней,т.к. повышение вязкости грозит маслянным голоданием.
Хм, и соответственно будет логичным предположить, что при низкой скорости вращения коленвала меньше масла будет разбрызгиваться и в том числе заводом поэтому не рекомендуется длительная работа на холостых оборотах. Соответственно, должно быть не шибко полезно и движение на минимальных оборотах двигателя (даже если исключить вопрос отсутствия нагрузки).
Голая теория класса "пальцем в небо", но разве не логично?
Вообще, пока чисто теоретически вырисовывается причина "локальный перегрев ЦПГ", который, возможно, происходит по совокупности факторов, включая недостаточную смазку (слишком густое масло? недостаточно производительный насос? отсутствие форсунок?), выбор низкооктанового бензина, (плюс сетка в решётку радиатора), стояние в пробках или отжиг, итп.
Но подтвердить хрен подтвердишь.