06.10.2017 07:22
Сообщение от Fr0zEN
С движком, это было первым на что я подумал
Вот теперь уже более понятно, тогда как предлагает Рубенс: проверить искру и давление на рампе. А после проверки будешь копать дальше. Либо катушки, либо насос, либо ещё глубже до иммобилайзера.