09.12.2013 15:20
Сообщение от Алекс
Kamol читай в мануале предыдущию стр. 8¦8 рекомендации для европы. Мы вроде как территориально пока еще в европе находимся.
Kamol правильно написал - в мануале на i40 нет упоминания о применении масла с вязкостью 5W-40 для мотора 2.0 MPI... У российского представительства Hyundai есть договоренности с Shell (кстати, еще непонятно, как они договаривались
) о том, чтобы в России рекомендовались масла именно этого производителя... Но! В европейской линейке Shell НЕТ масла 5W-20, удовлетворяющего спецификациям API SM/ILSAC GF-4... Потому вам ОД и льет совершенно не предусмотренное конструкцией двигателя масло 5W-40...
И позиция обывателя - пока авто нагарантии, за все проблемы отвечает дилер - в России часто не прокатывает... В первую очередь, именно ВАМ, если движок стуканет в гарантийный срок, придется доказывать дилеру, что это гарантийный случай...
P.S. Мое ИМХО - в двигатель 2.0 MPI Hyundai i40 надо лить синтетическое моторное масло вязкостью 5W-20, удовлетворяющее спецификациям API SM и ILSAC GF-4, или выше. И менять его через 7500 км (двигатели Hyundai достаточно термонагружены и имеют сравнительно небольшой объем масла, которое очень быстро стареет при эксплуатации)... Тогда ваша машина будет долго радовать вас безотказной работой!