Парни! Кто сталкивался? Подскажите темному!
Нужно заменить толкатели капота, похоже им хана. И открывается капот с великим трудом и чуть ветерок, руки отрубит...
Есть два номера:
81161-3Z000 - левый
81171-3Z000 - правый
Если смотреть оригинальные, то они подразделяются на левый и правый, соответственно и цены разные.
А если взять, к примеру, Monro, то и ценник одинаковый и никаких левый и правый нет.
Кто знает в чем подвох?
По идее упоры должны быть одинаковыми (исхожу из собственных познаний в начертательной геометрии). Просто один развернут на 180 градусов, относительно другого (зеркало).
И ведь хотел я прошлым летом их тоже заменить, но вылетело из головы...
Сейчас уже поздно: вчера в Москву неожиданно пришла зима!)
Но решение буду искать, тем не менее... Может что-то из отечественных аналогов (от ВАЗов и прочих "Газелей") подойдёт с минимальными переделками? Было бы неплохо...
@Константин72, На примере задних (да и на всех машинах так) - они отличаются только самим нижним кронштейном крепления к кузову. Сам аммортизатор легко снимается с кронштейна, т.е. кронштейн можно оставить старый родной и спокойно надеть на него аммортизатор с маркировкой противоположной стороны. У меня например два LH спокойно стоят на багажнике на обеих сторонах (потому что стоили они 600 руб, а RH 5тыс руб). Если верх не совсем попадает на место крепления на противоположной стороне, то шток спокойно прокручивается до нужного положения.
Совет маленький при установке новых - на уже надетый на кронштейны аммортизатор очень сложно одевать пружинную держатель-скобу. Пальцы в кровь! Её нааамного проще сначала одеть недоконца на аммо, а потом уже вставлять сам аммо в установочные места и останется её только дотолкнуть в паз с характерным щелчком и всё.
И кстати меняю упоры багажника всегда один - подставляю клюшку сына одним концом в коврик, другим в нишу панели для ухвата рукой. С капотом тоже можно что нить придумать
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
@XVVX, Да, про задние я читал, кстати у меня, как не странно, они в отличном состоянии уже 7 лет.
Значит не буду морочиться и закажу Monro, я стойки этой конторы на девятку в 2000 году ставил, вроде норм были.
Сообщение от Константин72
кстати у меня, как не странно, они в отличном состоянии уже 7 лет.
а мне не везет, задние родные и уже один новый комплект с наступлением околонулевой температуры совсем дохленькие становятся. Т.е. поднимать начинают задалеко от середины пути и при опускании крышки получается такой удар (если не притормозить рукой за низ двери), того гляди лобовуха вылетит наружу. Остался в запасе еще новый комплект (подешевке тогда его тоже купил обе левых), вот думаю его на зиму поставить, а летом, когда жара (как я думаю из-за нагрева на солнцепеке газ выходит) поставлю старые.
Монро, сразу проверь, главное что бы они подтормаживали в конце. А то я на предыдущем сиде универсале раз нарвался на какие то, непомню какой конторы, - у них не было подтормаживания в конце - чуть петли крепления крышки багажника к кузову не вырвал с корнем в местах сварки в первый же раз открытия......
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от Константин72
Дверь тяжелая, а для капота, думаю, это подтормаживание не так актуально
Нужно нужно тоже.Он тоже тяжелый. Иначе как-нибудь он на стекло-крышу приложится. Дверь боковая тоже вроде кажется легкой, однако сколько машин с завернутым крылом от открывшейся ветром двери на дорогах ездит, когда ограничители с корнем запросто выдираются. Аккуратнее при замене в одного. На одном аммо он не держится совсем - пальцы отрежет нафиг, упав.
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Заказал на Емекс типа оригинал, но приехали те же самые Мандо, 917 левый и 956 правый. Отличий я не нашел, никаких кранштейнов не было. Почему разница в цене непонятно. Замена заняла 10 минут, в качестве механического упора использовал метровый кусок полипропиленовой трубы. После замены выше угла 30-40 градусов капот дальше поднимается сам. Приятно...